极致的大。4910毫米车长、2910毫米轴距。7座。三种动力。纯电续航500公里。这些数据一摆出来，懂车的、盲买的、观望的，眼睛都要亮了。MPV市场又炸了。五菱，想把“人民需要什么就造什么”玩到极致，这回真不是嘴上说说。新星光730擒牛宝，正面刚合资大空间MPV，底气是什么？说实话，敢这样玩，五菱确实有点东西。
设计和空间：你想要的大，它都有
如果你觉得家用MPV还停留在“面包车”审美，星光730直接打脸。前脸有两套方案。燃油+插混，是大尺寸黑色网格格栅。气势到位。纯电版，封闭式前脸，科技感直接拉满。大灯组上下两条LED日行灯带，晚上点亮，就是一条“大白牙”。走夜路，回头率绝对高。
侧面看，线条很顺。侧滑门。熟悉的“车圈刚需”。不用再担心地下车库两边刮蹭，娃上下车，老人带娃，优雅。滑道藏在C柱、D柱之间，设计细节到位。车尾？细长贯穿式尾灯，后扰流板点缀。没错，还是有点运动味的。尺寸方面，4910/1850/1770mm。轴距2910mm。比本田奥德赛还大一圈。二三排空间，妥妥地。全家出游？一车全搞定。第三排不是“临时座”，是真能坐人。后备厢还能装下两周的菜。家用、商用都不怂。
展开剩余71%动力和驾控：三种方案，预算随便挑
动力配置，五菱直接给到三种。燃油，插混，纯电。你想省油，想省心，想省钱？都能安排。燃油版，1.5T发动机，最大功率130kW。参数漂亮。实际开起来，低扭有劲。城市走走停停不肉。高速超车？中规中矩，毕竟1.6吨的车身，别指望推背感。
插混版，1.5L发动机+电机。发动机78kW，电池20.5kWh，纯电续航100km。通勤用电，长途混动，油电无缝切换。没电也能跑，焦虑感低。纯电版，电机100kW，电池有两种，54.5kWh/60kWh。CLTC续航450-500公里。看数据，城市通勤+周边自驾，够了。关键是，底盘调校稳。虽然是MPV，但悬架对铺装路面和减速带吸收还不错。市区开起来不晃头。转弯侧倾也算克制。高配还有L2级辅助驾驶，智能语音、全景影像。用起来，真的方便。比以前的宝骏730、宏光S，科技感高几个档。
配置和实用性：懂车的都懂擒牛宝，这才是刚需
很多人关心油耗。五菱MPV的“油老虎”黑历史，网友没少吐槽。凯捷、宏光PLUS，之前都说油耗不省。新星光730，1.5T的燃油版，实际油耗得看调校+驾驶习惯。按五菱调性，估计也不会太低。插混和纯电，城市用车成本能压下去。
配置方面，17英寸轮毂，两种造型。全系标配侧滑门。高配有全景天窗，大尺寸中控屏，手机互联，座椅加热。二三排可以放倒，空间随意组合。讲真，这才是家用MPV该有的样子。
对比与市场：五菱的野心，不止于“买菜车”
现在市面上，五菱的MPV阵容其实很全。佳辰、凯捷、宏光PLUS、征程……每个细分市场都有牌。销量最高的佳辰，靠的就是便宜+能装。今年7月，五菱佳辰1315台，征程221台。星光730上市后，目标更高端一点。对手其实很明确。广汽传祺M6、吉利嘉际，还有合资的本田奥德赛。空间、价格、动力组合，星光730都敢正面刚。尤其是纯电和插混，合资品牌根本没得选。
价格？大家都在猜。评论区已经有车友开出“纯电9.9万起步，大杀四方”。真要这么卖，估计又是一波“人民的胜利”。不过，以五菱的定价策略，插混和纯电不会太离谱，毕竟征程EV、宏光PLUS EV都走亲民路线。
适合谁？未来如何？犀利一点说
老实说，星光730不是给“追求极致驾驶乐趣”的。它就是一辆超级实用、全家出行的MPV。适合三孩家庭、二胎升级、宝妈带娃、创业拉货。你想省心、省钱、省事？它就是你的菜。预算10-14万，想要大空间+灵活动力，星光730直接拉满。插混、纯电，还能冲新能源牌照，堵车少焦虑。
当然，燃油版油耗表现还有待市场验证。毕竟前面有凯捷的“油不省”前车之鉴。内饰用料、隔音，这块没啥惊喜，但也没有翻车。毕竟五菱，主打的就是“能用、够用、好用”。
五菱星光730不是完美的MPV，但它肯定是同价位里最懂国人需求的那一个。油电混合、空间大、配置全。没有花里胡哨的虚头巴脑，只有实实在在的刚需。想要一辆全家出行、拉货创业、城市通勤都能Hold住的MPV？星光730，值得一等。
涨知识了吧。没想到五菱还能这样玩。下次聊聊纯电版真实续航表现擒牛宝，记得关注。
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